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一氧化碳变送器在密闭停车场的应用


                                              浅谈 CO 变送器在密闭停车场的应用


        CO 做为一种无色无味的有毒性气体,随着城市小汽车及地下车库的日益普及,其对人体健康的影响越来越引起广泛重视。根据众多建筑暖通空调法规,需要对密闭的停车场和车辆维修检测车间的通风进行控制。考虑到能源效率,建议采用按需控制通风(DCV),根据 CO 浓度和温度提供足够的新鲜空气。在这里,我们就从专业应用的角度来详细解释下地下车库 CO 变送器的设计、安装与应用。
一、车库一氧化碳(CO)的危害及产生
       一氧化碳的吸入对人体有很大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。*常见的一氧化碳中毒症状,如**,恶心,呕吐,头晕,疲劳和虚弱的感觉,严重者可能损害心脏和**神经系统。
       根据测试,空气中的一氧化碳浓度达到 50ppm 时,健康成年人可以承受 8 小时;达到 200ppm时,健康成年人 2~3 小时后,轻微**、乏力;达到 400ppm 时,健康成年人 1~2 小时内前额痛,3 小时后威胁生命;到 800ppm 时,健康成年人 45 分钟内,眼花、恶心、痉挛,2 小时内失去知觉,2~3 小时内死亡。
       地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机。当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量 CO 的尾气。地下停车场属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量 CO 气体,导致停车场内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此,地下停车场内应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。
二、智能楼宇地下车库一氧化碳(CO)变送器的设计与安装
       1 预埋管+暗敷电缆+86 底盒和面板+安装
       需在项目前期设计,需要超强的项目规划设计和施工组织管理能力。但大多数情况是中间环节众多—自控分包中间隔着弱电和机电总包,存在很大的不确定性,随机性很强,预埋管很难确定位置和放管数量。故这种方式很难施。
      下图是某知名大楼地下车库 CO 变送器安装的实例。可以看出,其产品的选型适合暗敷电缆,但实际只能采用明敷线缆,导致错误的安装使用,极不美观。

     


2 明敷电缆+安装
       上图就是明敷电缆。但问题在于产品的选型恰恰适合于暗敷电缆。既然大多数实际情况下只能采用明敷电缆的方式,就应该在产品设计选型时,务实的选择适合的产品。
       天润(TEREN)出品的挂墙型 CO 变送器 CMW/CMWL/CO-T2 正是适合明敷线缆安装方式,简单便捷、省时省力,是优选方案。CO-T2 产品已得到业内知名企业江森自控的认可并选用。 

                   

                                       


                                   


上述产品的明敷线缆安装方式效果如下: 
                                                     


综上,在地下停车场的 CO 产品应用中,选择此类适合明敷电缆安装的产品是优选。 
   

CMW系列详细介绍

CO-T2详细介绍



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